湛江鋼鐵項（xiàng）目獲批至今，一邊是寶鋼股份雄心勃（bó）勃（bó）、籌劃斥資百億參與基地建設（shè），另一邊則是合作方、代表廣東省政府（fǔ）意誌（zhì）的恒健投資主動（dòng）減資9億注冊資本，被疑“悄露退意”。

記者獲悉，10月11日，廣東恒健投（tóu）資控（kòng）股（gǔ）有限公司發布一份《關於減少湛江鋼鐵注冊資本》公告，其中提及（jí）：根（gēn）據公司戰略部署（shǔ），並經寶鋼湛江鋼鐵有限公司2012年第一次股東大會審議通過，減少所認繳並實繳的（de）湛（zhàn）江鋼鐵注冊（cè）資（zī）本9.07億元。

資料（liào）顯示（shì），湛江鋼鐵原注冊資本為80億元，其（qí）中廣東恒健認繳並實繳29.07億元。本次減資完成後，湛江鋼鐵注冊資本（běn）變更為70.93億元。

“寶鋼湛江鋼鐵為寶鋼集團控股，上（shàng）市公司方麵還未接（jiē）手其股權（quán），因此不清楚（chǔ）此次廣東恒健為何減（jiǎn）資。”10月11日晚，寶鋼股份高層對記者表示，“但（dàn）據我們了解（jiě），該項目一切進展順利，並沒有異常。”

同時，廣東（dōng）恒健方麵則婉拒了記者的（de）采訪要求。

查資料，寶鋼湛江鋼（gāng）鐵有限公司（sī）係由寶（bǎo）鋼集團牽頭發起成立，2008年3月17日經國務院同意開展（zhǎn）廣鋼環保搬遷項目前期（qī）工作。是時，發改委（wěi）要求，寶鋼兼並重組韶（sháo）鋼集團和廣鋼集團，由寶鋼控股（gǔ）成立一家新公（gōng）司，廣東省結合湛江鋼鐵項目建設淘汰省內落後煉鋼能1000萬噸，而湛江鋼鐵（tiě）項目在落實有關手續後，按規定程序報（bào）批。

此後，意在整（zhěng）合韶（sháo）鋼和廣鋼的廣東（dōng）鋼鐵集團（tuán）正式掛牌，而湛江鋼鐵項目（mù）卻由於金融危機的爆發和鋼鐵（tiě）行業整體產能過剩，審批長期停擺。

直至今年5月24日，發改委方才批複（fù）通過：核準（zhǔn）廣（guǎng）東湛江鋼鐵基地項目，由寶鋼湛江鋼鐵有（yǒu）限（xiàn）公司（sī）建設，總投資696億元，建設規模為年產鐵920萬噸、鋼1000萬噸、鋼材938萬噸；項目將（jiāng）在廣東累計壓縮粗鋼產能1614萬噸的（de）基礎上實施（shī）。

然而，自獲得批複至今（jīn），在鋼鐵行業整（zhěng）體需求疲軟（ruǎn）、產（chǎn）能嚴重過剩的強烈（liè）爭議中，湛江鋼鐵項目一直傳出“歇息、緩建、停（tíng）工”的消息。

在此背景下，廣東恒健的大幅減資無（wú）疑耐人尋味。

資料顯示，廣東恒健投資控股有限公司是經廣東省政府批準設立的，是廣東省級融資平台，廣東省（shěng）屬國有資（zī）本運作平台、投資發展（zhǎn）平台和資產處置平台（tái），旗下已擁有多家上市公司。

據介（jiè）紹，廣東湛江（jiāng）鋼鐵基（jī）地項目係由廣（guǎng）東（dōng）省政府與寶鋼集團（tuán）合作建設，其（qí）中，代表廣東省政府的出資主體即為（wéi）恒健投資。

但另一方麵，寶鋼股份卻正在積極籌（chóu）備項目建設與（yǔ）未來的接手工（gōng）作（zuò）。

2012年8月27日，寶鋼（gāng）股份（fèn）公告，為進一（yī）步鞏固和強化在優質碳鋼扁平材領域的（de）領（lǐng）先地位，提升公司業績，擬建設湛江鋼鐵基地項目。經初（chū）步預（yù）測，現有方案先期建設的（de）工（gōng）程項目靜態投資約400億，預計收益接近寶鋼股份上海總部的（de）水平，內部收益率（lǜ）約為9％。

“湛江鋼鐵項目曆史背景複雜，我們暫時不會直接向集團收購寶鋼湛江鋼鐵有限公司股權，而是以投資建設基地的形式參與該項目。”寶鋼股份證券部人士對記者解釋。

（上海證券報（bào））