調節閥（fá）的防（fáng）堵塞（sāi）（卡）的方法（6種方法）：

 1.清洗法（fǎ），管路中的焊渣、鐵鏽、渣子等在節流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵（dǔ）塞或卡住使（shǐ）閥芯曲麵、導向麵產生拉傷和劃（huá）痕、密（mì）封麵上產生壓痕等。這經（jīng）常發生於新投（tóu）運係統和大修（xiū）後投運初期。這是常見的故障。

2.外（wài）接衝刷法，對一些易沉澱、含（hán）有固體顆粒的介質采用普通閥調節時，經常（cháng）在節流（liú）口、導向處堵塞，可在下（xià）閥蓋底塞處外接衝刷氣體和蒸汽。當閥產生堵塞或卡住時，打（dǎ）開外接（jiē）的氣體或蒸氣閥（fá）門，即可在不動調節閥的（de）情況下完成衝洗工作（zuò），使（shǐ）閥正（zhèng）常運行。

 3.安裝管道過濾器（qì）法，對小（xiǎo）口徑的（de）調節閥，尤其是超小流量調節（jiē）閥，其節流間隙特小，介質中不（bú）能有一點點渣物。遇（yù）此情況堵（dǔ）塞，好在閥前管道上安裝一個過濾器，以保證介質順利通過。帶定位器使用的調（diào）節閥，定位器工（gōng）作不正（zhèng）常，其氣路節流口堵塞是（shì）常見的故障。因此，帶定位器工作時，必須處理好氣源，通常采用的辦法是在定（dìng）位器（qì）前氣源管線上安裝空氣過濾減壓閥（fá）

 4.增（zēng）大節流間隙（xì）法，如（rú）介質中的（de）固體顆粒或管道中被衝刷掉的焊渣和鏽物等因過不了節流口造成堵塞、卡住等故障，可改用節流間隙大的節流件—節流麵積為開窗、開口類的閥（fá）芯（xīn）、套筒，因其節流麵積集中而不是圓周分布的，故障就能很容易地被排（pái）除。如（rú）果是單、雙（shuāng）座閥就可將柱塞形閥芯（xīn）改為“V”形口的閥芯，或改成套筒閥（fá）等。例如某化工廠有一台雙座閥經常卡住，推薦改用套筒閥後，問題馬上得到解決（jué）。

 5.介質衝刷法，利用介質自身的衝刷能量，衝刷和（hé）帶走易沉澱、易堵塞的東西，從而提高閥（fá）的防堵功能。常見的方法有：①改作流閉型使用；②采用流線型閥體；③將節流口（kǒu）置於衝刷厲害處，采用此法要注意提高節流件（jiàn）材（cái）料的耐衝蝕能力。

 6.直通改為角形法，直通為倒（dǎo）S流動，流（liú）路複（fù）雜，上（shàng）、下容腔死區多，為介質的沉澱提供了地方。角形連接，介質猶如流過90℃彎頭（tóu），衝刷性能好，死（sǐ）區小，易設計成流線形。因此，使用直通的調節閥產生輕微堵塞時可改成角形閥使用。